 Очередным интересным экспонатом Международного Автосалона в Токио, который стартует на днях, станет будущий самый младший представитель «окольцованного» семейства Audi. Metroproject Quattro – так его зовут – к третьему кварталу 2009 года должен принять форму серийного A1. На данный момент пока неизвестно, будет ли A1 делить платформу с VW Polo, или он получит свою собственную. Очевидно, что этой запоздалой в дебюте моделью производитель стремится вернуться в некогда покинутый сегмент: с 1999 по 2005 год выпускалась A2, которая, по мнению европейцев не соответствовала своей цене, и была досрочно снята с производства по причине низкого спроса.
Основной конкурент, с которым новинка будет сражаться за лояльность покупателей, — Mini – к 2010 году должен будет предстать в новом виде.
Шоу-кар оснащён турбо двигателем TFSI объёмом 1.4 литра мощностью 150 л.с. (не путать с TSI (170 л.с.) от Golf GT). Помогать ему призван 41-сильный электромотор, который позволит проехать до 100 км. пути на электрической тяге.
Посмотрим, удастся ли Audi реализовывать ежегодно по 100 тыс. A1 к 2011 году.
|
